Masina de trasat – AR 300 – 2C

CARACTERISTICI STANDARD: Dimensiuni si mase: 345 x 110 X 210 h (fara panou); greutate fara sarcina : 1300 Kg; Motorizare turbo diesel: Putere 44 CP; racire cu lichid; alternator extern pentru incarcare baterie
Lumini de distanta, de semnalizare, si girofar
Panou cu semnalizare pentru vehicole operative cu semnalizarea dreapta/stanga si 2 faruri halogene
Propulsie hidraulica
Frane negative
Comanda cu joystick
Pompa cu debit variabil
Radiator racire ulei hidraulic
Frana de stationare pe rotile posterioare
Directie – Sistem de virare pe rotile din fata,
Diametru de directie = 7.35 m
Cursor(pointer) telescopic pentru urmarirea cu precizie a pre-marcarii sau a benzii existente.
Dispozitiv de blocare motor Scaun reglabil,
Ghidon cu inclinare reglabila.
Plafon parasolar
2 rezervoare de vopsea: Capacitate 2 x 150 l; mixer hydraulic
Rezervor diluant pentru spalare pistoale si furtune de vopsea.
Rezervor bile sub presiune , capacitate 100 l, cu dispozitiv de reglare presiune si separator de condens.
Sistem airless cu 2 pompe prevazute cu piston: Debit maxim de 2 x 12.5 l/min, supape de limitare presiune
2 Pistoale automate de vopsea instalate pe support fix in forma L; Inaltime pistol reglabila, duze standard pentru banda de 10-20 cm (schimband duza si modificand inaltimea pistolului, latimea benzii poate varia de la 10 la 30 cm. Suportul fix se inlocuieste cu dispozitiv pneumatic monodisc)
Pistoalele utilizate pentru 2 culori sau pentru plastic la rece, difuzare bicomponent, raport 1:1, mixare externa. (este posibila echiparea masinii si pentru mixare interna . Vezi optional)
2 filtre de vopsea cu presiune ridicata
2 pistoale automate cu bile. Difuzor cu unghiuri de inclinare si deschidere reglabile. Reglare inchidere intarziata a pistolului cu bile.
Dispozitiv electronic de trasare C8000: setare 8 dimensiuni diferite de trasare; Computer de bord : total KM parcursi de masina (plin + gol), total metri de banda efectuata (numai plin), total metri (numai plin) efectuati de fiecare pistol
Alarma sonora – intervine atunci cand nu este respectat intervalul de viteza de mers setat initial (mentinerea unei viteze constant este necesar pentru a pastra uniformitatea benzii)